Первый просмотр того что будет в продаже в новом модельном году от Перри Штерна из МСН Авто
Acura Акура
2009 Acura RL Акура RL 2009 года
2009 год станет выдающимся годом для Акуры со всеми ее тремя моделями седанов, получившими новые усовершенствования и новые стильные черты. Флагман марки RL и выставочного уровня TSX оба получили новые отделанные деревом решетки точно такие же, как на моделях MDX и RDX определяющие торговую марку АКУРА. TL не особо отличается по внешним чертам от модели появившейся ранее в этом году. RL 2009 года имеет более объемное заднее сиденье, более мягкие подлокотники, по новому расположенную вентиляцию салона и более легкий в использовании климат-контроль. Дополнительная звукоизоляция и система уменьшения шума Контроль Активного Звука(ASC) помогают сделать шум в салоне еще меньше. Модель RL также оснащена большим 3.7 литровым у-образным 6 –ти цилиндровым двигателем в 300 лошадиных сил самым мощным из производившихся в компании Акура. В то время как модель TSX остается все еще базовой предыдущего поколения моделей, но у нее колесная база длиннее на 1,3 дюйма(3,5 см) и на 2,6 дюйма(7 см) шире кузов, что обеспечивает более лучшую управляемость и комфортное вождение. Дерзкие узкие передние и задние габаритные огни создают вид авто нашего времени. Новый 2,4 литровый движок DOHC VTEC дает модели TSX более сильный врашаюший момент для большего по общим показателям ускорения.
•
Aston Martin Астон Мартин
2009 Aston Martin DB9 Астон Мартин DB9 2009 года
Меньше чем через год после продажи компанией Форд группе инвесторов Астон Мартин, кажется, продолжает свою успешную стезю. Флагман марки получит множество обновлений в 2009 году. DB9 получает новые 19 дюймовые(47,5см), с 10 легированными спицами колеса, новые зеркала дверей и покрытую хромом аллюминивую 5-ти полосную решетку. Внутри новая приборная панель сделанная из цинковой формы с радужно серебряной отделкой и «Устройство Чувственного Контроля»(ECU) то же что было представлено в модели DBS. ECU- собранная из стекла, полированной нержавейки и поликарбоната- заменяет в модели DB9 ключ. DB9 имеет усовершенствования также и под капотом. И так мощный 6-ти литровый У-образный 12 цилиндровый движок получает еще 20 лошадей, что в общей сумме дает 470 лошадиных сил. Он развивает скорость до 190 миль(305 км) в час и скорость 60(96 км) миль в час набирает немного быстрее, чем предыдущая модель. Подвеска также переделана, чтобы улучшить качество вождения и управляемость. Между тем У-образное 8-ми цилиндровое Преимущество получило усиления, большинство из которых скрыто под его сексуальной шкурой. Объем Астоновского У-образного 8-ми цилиндрового движка вырос до 4,7 литра с улучшенными характеристиками по экономии топлива и по работе выпускной системы, а удаление бампера обеспечило повышение мощности с 400 лошадок до 420. Время разгона до 60(96 км) миль в час сократилось до 4,7 секунды, а самая большая скорость составляет теперь 180(290 км) миль в час. Другие улучшения включают в себя переделку интерьера, обновление подвески и оснащение стандартными 20 дюймовыми (50 см) колесами.
Дата обновления авто новостей и обзоров цен ( 07.08.2008 г. )
