В нашем сегодняшнем обзоре мы рассмотрим сегмент полноразмерных пассажирских микроавтобусов. Большинство из рассматриваемых моделей  официально поставляются в Украину и адаптированы для нашего рынка. Примечательно, что большинство ведущих автопроизводителей имеет в этом классе по 2-3 модели, которые в основном отличаются размером салона, уровнем оснащения всевозможными опциями и, конечно же, двигателями под капотом.

Фотография	Марка автомобиля, модель, детали	Класс	Объем двигателя, литров	Мощность л.с.	Разгон до 100 км/час, сек.	Макс скорость, км/час	Расход бензина, литров на 100 км в городском режиме	Расход бензина литров на 100 км в смешаном цикле	Расход литров на 100 км на трассе (загородный цикл)	Средняя рекомендуемая цена на новое (2010- 2011 г.в.) эконом-авто с самой простой комплек-тацией
	Citroen Jumpy 1.6 HDI	D	1560	90	18,5	145	8.4	7.2	6.6	$ 27 850
	Peugeot Boxer 2.2 HDi	D	2198	120	16.5	155	10	8,3	7.2	$ 28 300
	Fiat Scudo 1.6D	D	1560	90	19.6	145	8.4	7.2	6.6	$ 29 370
	Volkswagen Transporter 1.9 TD	D	1896	84	23.6	145	9,3	7,5	6,5	$ 29 510
	Renault Trafic 2 2.0 dCi	D	1995	114	9,9	140	9,9	7,9	7,0	$ 29 850
	Hyundai H-1 2.5D	D	2497	170	14.5	183	10.9	8.5	7.1	$ 32 259
	Volkswagen Caravelle 1.9 TD	D	1896	105	18,5	160	9,5	7,7	6,7	$37 820
	Volkswagen Crafter 2,5 TD	D	2459	89	20.3	133	15	10,5	8,5	$ 40 090
	Ford Transit 2.2 TDCi	D	2198	110	17.8	120	10.2	8.5	7.5	$ 40 110
	Fiat Ducato 2.3 JTD	D	2198	120	16.5	155	10	8,3	7.2	$ 40 290
	Mercedes Vito 2.2 CDI	D	2148	109	16,2	157	11,9	8,9	7,2	$ 46 800
	Mercedes Viano 2.2 CDI	D	2148	150	14,9	174	11,2	8,6	7,1	$ 54 600
	Mercedes Sprinter 2.2 CDI	D	2148	109	23	165	11,5	8,8	7,4	$ 58 320
	Opel Movano 2.2 TD	D	2188	90	18.1	170	10,7	8,7	7,5	-
	Opel Vivaro 2.0 CDTi	D	1998	90	10.3	140	9,8	7,9	7,0	-
	Peugeot Expert 1.6 HDi	D	1560	90	18,5	145	8,6	7,5	6,8	-

 
Самым недорогим пассажирским микроавтобусом на нашем рынке является французский  Citroen Jumpy, стоимостью $ 27 850. Самый дорогой в классе – престижный Mercedes-Benz Sprinter, который в пассажирской версии оценивается почти в 60 тысяч долларов!

Теперь посмотрим на экономичность рассматриваемых моделей, ведь этот параметр особенно важен при выборе коммерческого автомобиля. Самыми экономичными в нашем обзоре сегодня оказались сразу 2 автомобиля – вышеупомянутый  Citroen Jumpy и Fiat Scudo. Оба автомобиля созданы на одной платформе и оснащаются одним и тем же 1,6-литровым дизельным двигателем, который потребляет всего 7,2 литра дизельного топлива на 100 км пути в смешанном режиме движения. А вот самый неэкономичный – немецкий Volkswagen Crafter, который потребляет 10,5 литров дизельного топлива на 100 км пути в смешанном режиме. Впрочем, «Крафтер» ощутимо крупнее «Джампи» и «Скудо», а также оснащем более солидным 2,5-литровым двигателем, поэтому более высокий «аппетит» в данном случае вполне обоснован.
Что касается динамических показателей, то вряд ли стоит ждать от автомобилей этого класса чего-то выдающегося в этом плане. Самый динамичный из всех -  Renault Traffic, который предлагает практически «легковую» динамику – разгон до 100 км/ч у него занимает лишь 9,9 секунд. Самый медлительный – «Фольксваген Транспортер», который тратит на то же самое целых 23,6 секунды!
Наибольшую максимальную скорость – 183 км/ч – в нашем обзоре развивает пассажирский Hyundai H-1. Самым медленным оказался «Форд Транзит» - его максимальная скорость составляет лишь 120 км/ч.
Более детально ознакомиться с техническими характеристиками пассажирских микроавтобусов, доступных на рынке Украины, вы можете с помощью представленной ниже таблицы.